Возврат

тариф oneway на день выписки билета
скорее всего SNOW
и возвращать только таксы не использованные

winston68 пишет: тариф oneway на день выписки билета
скорее всего SNOW
и возвращать только таксы не использованные

Т.е. я должна от тарифа туда-обратно LPX1 на день выписки билета 8320руб( 189 евро) отнять стоимость использованного участка по OW тарифу (ближайший SNOW в размере 21780 руб(495 евро) и стребовать с пассажира еще 13 460 руб плюс 15 евро как штраф за возврат минус неиспользованные сборы ? ( пассажир при этом в минусе остается и не желает этого понимать....)

Так или это я не правильно понимаю :/ ( и я пассажиру должна вернуть разницу между SNOW и половиной RT ) т.е. 21780-минус-8320/2-минус штраф 15 евро плюс неиспользованные сборы? .... но этак все бы только и возвращали б и не было бы смысла устанавливать дешевые тарифы только на RT .... Совсем запуталась...


А есть способ просчитать это все предварительно не оформляя возврата, .... а то я боюсь начинать операцию возврата, чтобы машина мне просчитать точно сколько это будет, потому что предполагаю, я не смогу вернкть " взад" операцию возврата в случае электронного билета, если пассажир не согласится доплачивать еще за то , что не полетел...

Разница тарифов это разница тарифов, к таксам это отношения не имеет, если applicable OW fare больше чем RT paid fare, то вы отдаете паксу просто неиспользованные таксы, RU всегда невозвратна, YR при частичном возврате тоже не подлежит возврату, так что отдайте половинку YQ и если есть еще какие то таксы которые не использованны.

Проверить это просто , сделайте расчет OW MOW-STO и посмотрите какие таксы в нем есть, они использованны при перелете туда, все остальные берутся за вылет и соответственно подлежат возврату

Можна я еще раз уточню .... для "тупых" новичков....

возврат тарифа и возврат такс (сборов) рассчитываются отдельно

если тариф туда-обратно стоит меньше чем тариф в одну сторону использованного участка, то пассажиру ничего из тарифной части билета не возвращается, НО ничего и не отнимается от суммы, которая положена к возврату за таксы (Другими словами пассажира не заставляют оплатить перелет в одну сторону по тарифу в одну сторону)

В этом случае пассажир на руки получит возвратные сборы/таксы за неиспользованный участок за вычитом штрафа авиакомпании за возврат билета и сбора агентства за операцию возврата...

Так?
( момент не взимания дополнительной платы с пассажира по тарифу в одну сторону интересует Так как разница при вычитании тарифов Rt и OW получается отрицательная, а при оформлении возвртата я боюсь эти суммы все просто автоматом ссумируются c суммами за сборы и пассажир в минус выпадет)

---

Еще вопрос ... надо ли снимать забронированные места, если пассажир после уплаты штрафа авиакомпании и сбора за возврат все равно ничего на руки не получает и отказывается от сдачи билета?

Newbie пишет: если тариф туда-обратно стоит меньше чем тариф в одну сторону использованного участка, то пассажиру ничего из тарифной части билета не возвращается, НО ничего и не отнимается от суммы, которая положена к возврату за таксы (Другими словами пассажира не заставляют оплатить перелет в одну сторону по тарифу в одну сторону)

В этом случае пассажир на руки получит возвратные сборы/таксы за неиспользованный участок за вычитом штрафа авиакомпании за возврат билета и сбора агентства за операцию возврата...

Так?
( момент не взимания дополнительной платы с пассажира по тарифу в одну сторону интересует Так как разница при вычитании тарифов Rt и OW получается отрицательная, а при оформлении возвртата я боюсь эти суммы все просто автоматом ссумируются c суммами за сборы и пассажир в минус выпадет)

Все так в случае с Аэрофлотом, возврат такс возможен в пределах срока действия тарифа, в случаях с другими компаниями надо смотреть их политику в отношении возврата такс по невозвратным тарифам, лучше всего консультироваться в самой а/к

Newbie пишет: Еще вопрос ... надо ли снимать забронированные места, если пассажир после уплаты штрафа авиакомпании и сбора за возврат все равно ничего на руки не получает и отказывается от сдачи билета?

Если проводить возврат такс, то это стандартный возврат по системе только с ручным указанием сумм к возврату, я не знаю как это реализовано в Сирени, но места после проведения возврата надо снять обязательно.

В Сирене после проведения возврата места у вас снимутся автоматически

Еще вопрос.... про штраф 15 евро у Аэрофлота при возврате билета...
Дата 11 ноября
EFF 11NOV09 AT ANY TIME

что в правилах означает,

что этот штраф брать при операции возврат,начиная с 11 ноября 2009

или это касается только возврата билетов, проданных после 11 ноября.

( в моем случае билет был продан 19 октября, обратный полет , от которого отказываются, должен начаться 27 января, туда улетели 19 декабря, прийдут сдавать завтара)

Насколько я понимаю, штраф берется с билетов, проданных после 11 ноября. У вас была продажа 19 октября, значит - без штрафа, не зависимо от того, когда пассажиры вылетают.
P.S. Из рассылки аэрофлота:
Данный сбор следует удерживать от величины тарифа при возврате авиабилетов, проданных начиная с 11 ноября 2009г., если это предусмотрено правилами примененных тарифов.

Newbie пишет: Еще вопрос.... про штраф 15 евро у Аэрофлота при возврате билета...
Дата 11 ноября
EFF 11NOV09 AT ANY TIME

что в правилах означает,

что этот штраф брать при операции возврат,начиная с 11 ноября 2009

или это касается только возврата билетов, проданных после 11 ноября.

( в моем случае билет был продан 19 октября, обратный полет , от которого отказываются, должен начаться 27 января, туда улетели 19 декабря, прийдут сдавать завтара)

Аэрофлот объяснял, что 11 ноября 2009 - дата выписки. Всё что раньше - никаких 500 рублей или 15 евро

про штраф 15 евро у Аэрофлота при возврате билета...
Any Time

Объясните мне, плиз. Если меньше 24 ч до отправления ВС, то штраф 25% + 15 евро (any Time) ? Или только 25%?