Компании, предлагающие вакансии для авиакассиров

Newbie, скиньте мне в личный ящик свой мейл, пжлст


Aviakassir, тоже знаю агентов, начинавших с курьера, и добившихся больших высот

flemmard, Aviakassir, последовательность "пошел работать курьером - понравилась работа в этой отрасли - пошел на курсы кассиров (или любые другие) - остался в отрасли - добился высот в отрасли", мне кажется нормальной и логичной, многие так начинали. А вот последовательность типа "закончил курсы кассиров - пошел работать курьером" мне кажется мягко говоря странной, это как перелет MOWLED со стыковкой в OVB))) Ведь опыта, как кассир, человек не получит, только забудет все что узнал на курсах. Даже если ему в трудовой напишут "менеджер", и будет стаж работы, то все встанет на свои места за 10 мин проведенных у компа.

А что делать, если руководство нанимает нулевок после курсов и настаивает на то,чтобы авиакассир обучал (так сказать доводил их до уровня уже самостоятельной выписки авиабилетов)и при этом ничего сверху не доплачивая.Увольняться все таки не хочется..... ....
А через пару недель, выясняется,что этот человек вообще не подходит на должность или вообще нулевки сами от страха бегут.....

Врачи так же не могут сразу, после вуза начать лечить людей, проходят ординатуру.
Так все специалисты становились Профи, благодаря Наставникам.
А как еще опыт получить?.

valuebet пишет: flemmard, Aviakassir, последовательность "пошел работать курьером - понравилась работа в этой отрасли - пошел на курсы кассиров (или любые другие) - остался в отрасли - добился высот в отрасли", мне кажется нормальной и логичной, многие так начинали. А вот последовательность типа "закончил курсы кассиров - пошел работать курьером" мне кажется мягко говоря странной, это как перелет MOWLED со стыковкой в OVB))) Ведь опыта, как кассир, человек не получит, только забудет все что узнал на курсах. Даже если ему в трудовой напишут "менеджер", и будет стаж работы, то все встанет на свои места за 10 мин проведенных у компа.

Ненормальным такой путь кажется, потому что нормальных путей попасть на работу в тур фирму, не имея опыта, на горизонте не видится.. Совет сей давался, исходя из логики - устройтесь хоть кем-нибудь и проявите себя на месте, чтоб с вами хоть разговаривать захотели, а не отфутболивали б сразу, лишь услышав, что опыта нет. ( а не с целью получить какую-то запись в трудовой)

А так по нынешней ситуации на рынке вариант , когда курьеру может стать кассиром, стоит лишь ему понять, что ему работа эта нравится, закончить курсы и у него не будет никаких проблем с устройством на кассира без опыта - кажется не менее "странным"

Добавлено 01.22.2010 19:01:33:

Alya пишет: А что делать, если руководство нанимает нулевок после курсов и настаивает на то,чтобы авиакассир обучал (так сказать доводил их до уровня уже самостоятельной выписки авиабилетов)и при этом ничего сверху не доплачивая.Увольняться все таки не хочется..... ....
А через пару недель, выясняется,что этот человек вообще не подходит на должность или вообще нулевки сами от страха бегут.....

А вы как начинали?

Когда я начинала, я проходила конкурс. На место авиакассира было 7 человек. Чтобы меня взяли, я должна была проявить себя и доказать что я справлюсь в любой ситуации, что для меня диплом и сертификаты не просто бумажка… Конечно были и слезы и страх и обиды…было тяжело….
А сейчас все изменилось. Если у тебя есть диплом и сертификат, то типо «Добро пожаловать»…. А в итоге человек не справляется с нагрузкой, и уходит, а потом через некоторое время выясняется что он работает в другой авиакассе….Во как….
Сами же знаете, чтобы обучить человека с нуля, нужно много времени и терпения. И это только начало, потом в течении всего времени авиакассир должен самореализоваться, а не тупо сидеть ради галочки или записи в трудовой.
Просто я впервые столкнулась с тем, чтобы я занималась обучением сотрудников. Раньше, где я работала, этим занимался непосредственно директор (она сама в данной сфере уже более 20 лет работает), сама тестировала, сама определяла готов ли человек работать, справится ли он, ответственность за нового сотрудника была на ней. А сейчас что, обучи да посади работать, а если не справится, то найдем другого…. А время я трачу свое, знаниями делюсь своими, которые я получала потом и кровью, которые я зарабатывала на своих «шишках». И в итоге мне ничего сверх не оплачивают, если человек не справляется берут другого и так замкнутый круг….
Фирма хорошая, увольняться не хочется….
Я просто хотела узнать Ваше мнение, дорогие и уважаемые авиакассиры, кто сталкивался с такой проблемой. И обязано ли руководство оплачивать обучение нового сотрудника….

Ну из моего опыта все изменилось то совсем в другую сторону .. У тебя есть диплом и сертификат, но ни к какому " конкурсу", чтоб у тебя была возможность проявить себя, никто допускать не собирается , возможноть " потом и кровью на своих " шишка" наработать багаж знаний, никто не даст ( кстати не совсем понятно как такой конкурс устраивать и как новичок - разговор то о начинающих - сможет доказать, что он справится с ЛЮБОЙ ситуацией, если у него не было возможностей в принципе с этими ситуациями столкнуться - кроме тех, что на курсах были разобраны в качестве примеров)

Фирмы просто ищут месяц за месяцем готовых спецов с опытом в 2-3 года ( вот в ДАВСе удивляет именно это - весь прошлый год каждый месяц у них вакансии висели . Этот год начался - опять висят ... что они там с этими кассирами , у который опыт не менее 3х лет делают, что они постоянно куда-то "исчезают"... едят чтоли...

Ну а вообщето я поняла, что все сводится к тому, что не хотят за обучение новичков доплачивать - ... проблема в принципе легко решаема, если б брали новичков на условиях доплаты за их стажировку из их же зарплаты

Alya пишет: Просто я впервые столкнулась с тем, чтобы я занималась обучением сотрудников. Раньше, где я работала, этим занимался непосредственно директор (она сама в данной сфере уже более 20 лет работает), сама тестировала, сама определяла готов ли человек работать, справится ли он, ответственность за нового сотрудника была на ней. А сейчас что, обучи да посади работать, а если не справится, то найдем другого…. А время я трачу свое, знаниями делюсь своими, которые я получала потом и кровью, которые я зарабатывала на своих «шишках». И в итоге мне ничего сверх не оплачивают, если человек не справляется берут другого и так замкнутый круг….
Фирма хорошая, увольняться не хочется….
Я просто хотела узнать Ваше мнение, дорогие и уважаемые авиакассиры, кто сталкивался с такой проблемой. И обязано ли руководство оплачивать обучение нового сотрудника….

На моем предыдущем месте агентство оплачивало стажировку "нулевого" кассира,вознаграждение было чисто символическим, но и стажировка была соответстветствующая(пару-тройку смен). Да, и никто из опытных кассиров как раз таки особо не торопился делиться своими "на шишках заработанными знаниями", просто отвечали на вопросы (верно ты что-то делаешь или нет). В крайних случаях просто советовали обращаться в helpdesk.

Я ещё раз хочу сказать, что некоторые компании берут как раз новичков, без опыта совсем, им проще таких обучать под себя. Пример - American Express.