Авиакасса с нуля - сроки достижения 30 билетов в день?

Здравствуйте.

Большая просьба, подскажи, у кого есть опыт в этом деле.

Хочу открыть авиакассу. Небольшой офис 30 кв.м. 2 оператора, стулья, диван для ожидания и посетителей. Рекламная вывеска. Город с населением свыше 4 млн. человек. Очень интересует вопрос, как будут развиваться продажи. На какое количество можно рассчитывать в первый месяц работы, потом во второй.
И когда можно выйти на продажи в 30 билетов в день, или 1000 билетов в месяц. И каков вообще предел - 50 билетов в день? Больше-меньше?

Заранее благодарю.

Народ, ни кто не подскажет мне по моему вопросу?

rexfor - Вы сами понимаете, что не хватает очень многих входных параметров, это раз. А во-вторых, такой анализ будет денег стоить...

Одно дело - если это будет единственная авиакасса на весь город с парой десятков рейсов в день от разных авиакомпаний, другое - если в городе сотня конкурентов и всего пара вылетов одной монопольной авиакомпании... На сколько подготовлены операторы, что нарисовано на вывеске, есть ли ещё какая-то реклама - тоже значащие факторы. Но даже имея все из них под рукой, однозначную оценку вам никто не даст...

В самом первом, очень-очень грубом, приближении предел суточного объёма можно прикинуть как суточное число кресел, предлагаемых для вылета авиакомпаниями на всех рейсах из вашего города, минус 15-20% на интернет продажи (какая там сейчас статистика онлайн-продаж?), разделив на полное число точек продаж в городе и умножив на число ваших точек продаж. И то, получившуюся сумму надо будет домножить на коэффициент, показывающий, сколько пассажиров полетит дальше из пункта прибытия (в наших точках этот коэффициент, по статистике, примерно полутора равен, чуть меньше), который будет зависеть от географического расположения города...

Повторюсь, что это очень грубое приближение. Дальше всё зависит от расположения точек, от их продвижения, от клиентоориентированности компании и её сотрудников, от условий сотрудничества с авиакомпаниями (вдруг вы договоритесь с ними о каких-то специальных тарифах, которые другим недоступны) и кучи разных других факторов...

А в торговых центрах нормально идут авиабилеты? Может быть там открыть? Правда аренда там дорогая, 1 кв. м 1500$
Или туда люди только за шмотками идут.

rexfor - по-разному может быть. Смотря, какое у Вас продвижение будет. Возможны варианты, когда расположение играет второстепенную роль. Бывают варианты, когда люди специально на другой конец города готовы поехать, даже за билетами.

rexfor пишет: А в торговых центрах нормально идут авиабилеты? Может быть там открыть? Правда аренда там дорогая, 1 кв. м 1500$
Или туда люди только за шмотками идут.

Вы очень наивный человек, только без обид. Вы вылетете в трубу со свистом с этими билетами.
Совет: выкинте из головы эти билеты, так как Вы в них полный ноль судя по тем вопросам что написанны выше.
Даже человеку который разбирается в данном вопросе будет не лекго (очень большая конкуренция).
Кассу нужно открывать когда есть кому продавать билеты, например нужно уже иметь готовую базу корпораторов или связи с чиновниками.
И как еще подметили тут, очень важную роль играет кто будет работать за системами. Квалифицированных кассиров не много, подавляющая часть это люди которые не понимают чем они занимаются.

открывал кассу свою с нуля, первый год проработал в минус
потом стала в ноль выходить, сейчас более менее, опять же конкурентов много..((
30 билетов в день , это не реально,
посчитайте по времени , сколько надо чтобы оформить 30 заказов?

ну почему же 30 билетов в день нереально? Бывает и больше пишем.Правда редко,хотелось бы почаще)

Все реально.в данный момент выписываем около 40-46 билетов в день.в основном корпоративные клиенты.группами.америка.шанхай.берлин.
Тк сами открываем свою в данный момент авиакассу.есть бизнес план и тд.максимально в первые 1-3 мес такого кол-ва билетов мы в мес даже возможно не будем делать.