Подробное изучение fare calculation

Друзья , у меня часто возникают вопросы с расчётами сложных возвратов . Например, если в одной маске 3 авиакомпании, а 4-я валидирующая .... и т. д. , а тарифы на всём участке например одной а/к или разных . Кто говорит нужно складывать все штрафы,кто применять штраф наиболее жесткий и т. д. , вот и выходит путаница. К сожалению на курсах не такой материал , исключая конечно IATA курсы , но к сожалению не всегда есть возможность попасть на эти курсы . Если ли сайты , ссылки по более подробному изучению всех этих нюансов ?

Я бы применил наиболее строгие из:

1) Общие условия комбинирования (точнее штрафов при комбинировании) для валидирующего перевозчика
2) Наиболее строгие условия из всех примененных тарифов ("строгие" в логическом смысле, вполне возможно, что за таковыми будут стоять не самые большие штрафы, например, когда есть комбинация EOE, а все примененные тарифы говорят, что при такой комбинации штрафы применяются отдельно к каждой changed pricing unit или fare component).

Но это лишь логика, а не практика...