Уважаемые Партнеры,

Обратите, пожалуйста, внимание на обновление в инструкции, вступившее в силу 01 января 2022.

С полным текстом инструкции на английском языке можно ознакомиться по ссылке.

Основные условия инструкции

В Endorsement необходимо вносить “COVID COMM1060”

Инструкция действительна для билетов, оформленных после 01 марта 2019, где дата последнего полетного сегмента не позднее 30 сентября 2022.

Возврат документа в GDS разрешен в соответствии с периодом, технически лимитированным конкретной GDS, но не позднее, чем в течение 2х лет от даты оформления возвращаемого документа.

Даты нового перелёта:

• Полностью неиспользованные билеты могут быть использованы в течение 2х лет с даты оформления оригинального билета. Maximum stay по билету не должен превышать 1 года, при этом последний купон в билете должен быть использован до 30 сентября 2022 г., в зависимости от того, какой из указанных сроков наступит раньше.
• Для частично использованных билетов: если билет частично использован до 31 декабря 2020 г., maximum stay не должен превышать 18 месяцев.

При необходимости оставить билет в статусе Open для дальнейшего переоформления, просьба аннулировать неиспользуемые сегменты в бронировании.

Переоформление на рейсы QR (без изменения маршрута):

• Разрешено в RBD оригинального билета. Можно игнорировать разделы правил тарифа оригинального билета Advance purchase, Day of week, MIN/MAX stay, но seasonality и blackouts/travel date restrictions должны быть соблюдены.
• При соблюдении условий seasonality и blackouts/travel date разницу в тарифе, топливном сборе, таксах аэропортов, а также штраф за переоформление добирать не нужно.
• Штраф за no-show не взимается.
• Строка расчета и норма провоза багажа в новом билете должны совпадать с оригинальным билетом.

Если оригинального RBD нет в наличии, перебронирование в более высоком RBD осуществляется на следующих условиях:

• Применяются все условия нового тарифа.
• Необходим перерасчет и добор по тарифу, топливному сбору, таксам, в случае его наличия.
• Штраф за переоформление не взимается.
• Штраф за no-show не взимается.
• Строка расчета и норма провоза багажа указываются в соответствии с новым тарифом.

Исключения для бронирований с сегментами UN или TK:

• Разрешено перебронирование на рейсы QR (не code-share) без изменения маршрута.
• Необходимо брать RBD оригинального билета или, если его нет в наличии, минимальный доступный RBD в том же классе обслуживания.
• Можно игнорировать разделы правил тарифа оригинального билета Advance purchase, Day of week, MIN/MAX stay, Seasonality, Blackouts/travel date restrictions.
• Разницу в тарифе, топливном сборе, таксах аэропортов, штраф за переоформление и штраф за no-show добирать не нужно.
• Строка расчета и норма провоза багажа в новом билете должны совпадать с оригинальным билетом.

Изменение маршрута на рейсах QR:

• Применяются все условия нового тарифа
• Необходим перерасчет и добор по тарифу, топливному сбору, таксам, в случае его наличия.
• Штраф за переоформление не взимается.
• Штраф за no-show не взимается.
• Строка расчета и норма провоза багажа указыватся в соответствии с новым тарифом.

Исключения для бронирований с сегментами UN или TK:

• Разрешено переоформление на другой маршрут на рейсах QR (не code-share), с пунктами вылета/прилёта в той же стране, что и в оригинальном билете или в пределах 500 миль (TPM) от оригинального пункта вылета/прилёта.
• Авиабилеты, изначально оформленные в/из DPS, могут быть переоформлены на CGK/HKT/MLE.
• Необходимо брать RBD оригинального билета или, если его нет в наличии, минимальный доступный RBD в том же классе обслуживания.
• Можно игнорировать разделы правил тарифа оригинального билета Advance purchase, Day of week, MIN/MAX stay, Seasonality и Blackouts/travel date restrictions.
• Разницу в тарифе, топливном сборе, таксах аэропортов, штраф за переоформление и штраф за no-show добирать не нужно.
• Строка расчета и норма провоза багажа в новом билете должны совпадать с оригинальным билетом.

Переоформление на рейсы QR и OAL (без изменения маршрута):

• Разрешено в RBD оригинального билета. Можно игнорировать разделы правил тарифа Advance purchase, Day of week, MIN/MAX stay, но seasonality and blackouts/travel date restrictions должны быть соблюдены.
• При соблюдении условий seasonality и blackouts/travel date разницу в тарифе, топливном сборе, таксах аэропортов, а также штраф за переоформление добирать не нужно.
• Штраф за no-show не взимается.
• Строка расчета и норма провоза багажа в новом билете должны совпадать с оригинальным билетом.

Если оригинального RBD нет в наличии, разрешено перебронирование в более высоком RBD и изменение OAL на следующих условиях:

• Применяются все условия нового тарифа.
• Необходим перерасчет и добор по тарифу, топливному сбору, таксам, в случае его наличия.
• Штраф за переоформление не взимается.
• Штраф за no-show не взимается.
• Строка расчета и норма провоза багажа указывается в соответствии с новым тарифом.

Исключения для бронирований с сегментами UN или TK:

• Разрешено перебронирование на рейсы QR и OAL при условии сохранения оригинальных пунктов вылета и прилёта
• RBD на рейсах Qatar Airways необходимо брать в соответствии с оригинальным билетом или, если его нет в наличии, минимальный доступный RBD в том же классе обслуживания.
• RBD на OAL просьба уточнять в Qatar Airways.
• Можно игнорировать разделы правил тарифа оригинального билета Advance purchase, Day of week, MIN/MAX stay, Seasonality, Blackouts/travel date restrictions.
• Разницу в тарифе, топливном сборе, таксах аэропортов, штраф за переоформление и штраф за no-show добирать не нужно.
• Строка расчета и норма провоза багажа в новом билете должны совпадать с оригинальным билетом.

Возврат стоимости авиабилета:

• Разрешён в течение 2х лет с даты, указанной в последнем купоне оригинального билета.
• Штраф за возврат не взимается.
• Штраф за no-show не взимается.
• Таксы, являющиеся невозвратными, остаются невозвратными.
• Возврат необходимо проводить в GDS.